Beschrijving

Vervangt het conventionele scheidingsrelais”,”Geschikt voor alle lichtmachines”,”Inclusief temperatuursensor 825
Het probleem is oud bekend en steeds vervelend: Ondanks de krachtige dynamo wordt de boordaccu zelfs bij langere rit niet volledig opgeladen. Oorzaak hiervoor zijn lange kabeltrajecten, geringe kabeldoorsneden en sterk verschillende laadtoestanden van startaccu’s en boordaccu’s. Bovendien moeten diverse verbruikers tijdens het rijden worden meegevoed. De Votronic laadomvormer die de boordbatterij snel en batterijvriendelijk volgens de voorschriften van de batterijfabrikant laadt, biedt uitkomst. Zelfs bij korte ritten wordt de batterij met volle laadstroom opgeladen. Verliezen door lange laadleidingen bij grote voertuigen en spanningsschommelingen op de dynamo (euro 6) worden gecompenseerd. Voertuigen met 12 V- en 24 V-boordspanning worden door de keuze van het betreffende apparaat optimaal van stroom voorzien. Natuurlijk galvanisch geïsoleerd. Dit voorkomt een spanningsdoorslag bij storingen, ongewenste terugontlading en onderdrukt storingen in het boordnet. De compacte apparaten zijn in niets in overeenstemming met de identieke netladers. Ook hier stuurt een intelligente microprocessor de robuuste vermogenselektronica aan en zorgt voor een optimale lading en een veilig gebruik. De 6-traps laadkarakteristieken kunnen op klassieke loodzuur-, gel- en AGM-batterijen en moderne lithium-LiFePO4-batterijen worden ingesteld. Aangesloten verbruikers worden automatisch meegevoed, ook als het boordnet zwaar belast wordt. De automatische vermogensregeling zorgt voor de noodzakelijke veiligheid en startvermogen van het voertuig.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.