Beschrijving

Compatibel met alle afneembare Thrustmaster-stuurwielen”,”Hogetourige, borstelloze motor van 40 watt van de volgende generatie voor buitengewoon snelle Force feedback met hoge koppelcapaciteit”,”Interne componenten uit de Europese auto-industrie (AEC-Q), voor maximale kwaliteit en levensduur
Het racestuur T-GT II SERVOBASE is een echt krachtpatser bestaande uit extreem innovatieve technologieën. Het is het resultaat van een zeer grondige studie van alle belangrijke indrukken die voor een ultra realistische race-ervaring onontbeerlijk zijn. De T-GT II SERVO BASE is als centraal element van Thrustmasters High-end racing-Ecosystem voor PS5, PS4 en PC ontwikkeld en is compatibel met alle afneembare add-on stuurwielen van het merk. De T-GT II SERVOBASE is in meer dan 23.000 uur intensief onderzoek- en ontwikkelingswerk verfijnd en geperfectioneerd om de verbazingwekkende Force-feedback-prestaties van zijn voorganger (de T-GT) op een nog hoger niveau te brengen. Met de T-GT II SERVOBASE kunnen gamers op PlayStation 5, PlayStation 4 en PC genieten van een volledig nieuw niveau van precisie en duurzaamheid. Het T-GT II SERVOBASE-racestuur, dat officieel voor PlayStation 5 en Gran Turismo is gelicentieerd, biedt dankzij baanbrekende technologieën zoals T-LIN, T-DCC en met name T-DFB (3D-waarneming van Force feedback-effecten) de doorslaggevende voordelen op het gebied van concurrentie en realistische rijervaringen uit GT Sport.

Officieel gelicentieerd voor PlayStation 5 en Gran Turismo
de T-GT II SERVOBASE is in meer dan 23.000 uur intensief onderzoek- en ontwikkelingswerk verfijnd en geperfectioneerd om de verbazingwekkende Force feedback-prestaties van zijn voorganger (T-GT) op een nog hoger niveau te brengen. Met de T-GT II SERVOBASE kunnen gamers op PlayStation 5, PlayStation 4 en PC genieten van een volledig nieuw niveau van precisie en duurzaamheid. Het T-GT II SERVOBASE-racestuur, dat officieel voor PlayStation 5 en Gran Turismo is gelicentieerd, biedt dankzij baanbrekende technologieën zoals T-LIN, T-DCC en met name T-DFB (3D-waarneming van Force feedback-effecten) de doorslaggevende voordelen op het gebied van concurrentie en realistische rijervaringen uit GT Sport.

T-AEC-Q: Duurzaamheid
om een maximale duurzaamheid en kwaliteit te garanderen, beschikt de T-GT II SERVOBASE over een compleet nieuw elektronisch design met AEC-Q-gecertificeerde printplaten, afkomstig uit de auto-industrie. Het doel achter deze nieuwe opzet van de interne componenten die in de Thrustmaster T-GT II SERVOBASE worden gebruikt, is te voldoen aan de eisen van de wereldwijd krachtigste professionele coureurs die hun racesimulators als echte werkapparaten gebruiken – en dat tijdens extreem lange trainingseenheden en ongelooflijk intensieve wedstrijden.

T-DCC: Precisie
de controle van de bocht is een must voor alle bestuurders die het uitbreken van uw auto in bochten gericht willen beheersen. Daarom gebruikt de T-GT II SERVOBASE een technologie die de berekening van de bochtdrift in real-time mogelijk maakt (T-DCC). Hierdoor blijft het reactievermogen van zowel het stuur als de auto in het spel onder alle omstandigheden behouden. Deze ingebouwde T-DCC-functie maakt het voor de bestuurder mogelijk om zijn aandacht te richten op de uitvoering van zeer nauwkeurige stuurbewegingen, om met de auto altijd een of twee stappen vooruit te zijn.

T-RTF: Reactiesnelheid
het Real Time Force feedback-systeem (T-RTF) minimaliseert de berekeningstijden van de Force feedback en maakt een vertragingsvrije reactie mogelijk. Force-feedback-effecten worden door een ingebouwde processor in real-time beheerd. Dit betekent dat deze effecten niet afhankelijk zijn van het spel zelf, om eventuele aanhangers met betrekking tot het reactievermogen te voorkomen. En het beste is dat dit geldt voor alle games, zowel op consoles als op de PC. Op deze manier maakt Thrustmasters merkgebonden T-RTF-technologie gebruikers een speelplezier zonder Dead zones of latentietijden mogelijk.

T-LIN: Lineariteit
de Thrustmaster T-GT II SERVOBASE-racestuur zorgt voor perfect lineaire Force feedback: De door de gebruiker waargenomen kracht is 100% proportioneel met de in het spel bepaalde kracht. Het gedrag van de auto’s en de routeomstandigheden worden natuurgetrouw en met een adembenemend detailniveau nagemaakt. Zo kunnen coureurs dankzij de via het racestuur overgedragen informatie beter op de omstandigheden van de route vooruitzien en daarop reageren. Dit verbetert het rijinzicht van de gebruikers en helpt hen om records te breken en races te winnen.

T-40VE: Snelheid
van de 40 watt motor van de T-GT II SERVOBASE-racestuur wordt gekenmerkt door een perfecte lineaire Force feedback en een ongelooflijke snelheid (dynamisch koppel) – zowel bij lange constante bochten tot supersnelle S-bochten. Deze krachtige motor levert de noodzakelijke snelheid om opmerkelijk dynamische en krachtige effecten te genereren. Dankzij de snelheid brengt de motor ook snellere en sterkere reacties in real-time over naar de bestuurders, wat door de eigen T-LIN-technologie van Thrustmaster was versterkt.

T-DFB: De werkelijke diepte
in jarenlange samenwerking met Polyphony Digital is een intensieve dieptesensoren in de stuurkolom gerealiseerd. Door de combinatie van de verfijnde Force feedback van borstelloze motoren met deze dieptefeedback-technologie ontstaat een realistische 3D-waarneming van de omgeving. Als aanvulling op de standaard Force-feedback verbetert dit systeem de rijervaring met een nieuwe reeks effecten, waaronder bandengrip (grip of slip) bij het onder- en oversturen, massaverplaatsing, wegtexturen en -onregelmatigheden, ophanging en andere parameters die voor elk voertuig en elke route uniek zijn.

T-Turbo:
Powerdeze externe netvoeding levert constante prestaties en een enorm piekvermogen (400 watt) om direct te reageren op supersnelle eisen van games die door de T-LIN-functie en de T-40VE-motor tijdens spelfasen zoals Power Power Drifts of herhaalde pesten worden geproduceerd. De toroidale vorm van de netvoeding optimaliseert het rendement ten opzichte van de warmteontwikkeling tot 86% met een lamelloos design.

T-M.C.E.: Stabiliteit
het motorkoelingembedded systeem behoudt lineariteit en dynamiek van de krachtige T-40VE motor. Dankzij de T-M.C.E.-technologie regelt de T-40VE-motor de warmteoverdracht en -afleiding efficiënter dan ooit tevoren. De T-40VE heeft dit koelsysteem direct in het hart van de motor, in een zeer beperkte en afgesloten omgeving. Deze combinatie zorgt voor een constante precisie bij de weergave van de prestaties en de effecten van de T-GT II SERVOBASE, zelfs bij de langste racesessies, zodat de bestuurders de volledige complexiteit van het rijgevoel kunnen ervaren.

T-F.O.C.: Controle
T-F.O.C.-algoritme met Hall-effect-sensoren: De gepatenteerde technologie van Thrustmaster herkent de positie van het racefiets nauwkeurig en biedt een ongeëvenaarde precisie. Dankzij de precisie en het gebruik van een geoptimaliseerd F.O.C.-algoritme reageert de motor dynamisch en snel op de eisen van een verhoogd koppel en vermindert tegelijkertijd vermogensafval.

De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.